D�veloppement Web

La plupart d'entre nous ne ma�trisent qu'une ou deux techniques d'estimations.
Parfois, aucune.

Je vous ai pr�par� un tableau comparatif pour choisir la technique la plus adapt�e � votre contexte.






#NoEstimate semble un peu � part, voir �tonnante dans cette liste.
Mais abord�e sous l'angle Not Only ...

Images attach�es

  

Stress, pression et frustration.
Les estimations traditionnelles sont un pi�ge !

• Fausses par nature.
  Mike Beedle : "Estimates are the best lie we can give you."
  Elles reposent sur des hypoth�ses floues et biais�es.
  
• Souvent faites trop t�t.
  Le c�ne d�incertitude de Steve McConnell montre que toute estimation r�alis�e trop en amont est, de facto, impr�cise.
  
• D�tourn�es pour les besoins budg�taires.
  L�argent ne pousse

...

Les d�fections se succ�dent dans l'�quipe, chaque jour votre crainte augmente : que le dernier d�veloppeur qui conna�t l'application vous quitte.

Le dernier des mohicans
Certes, vous avez entam� un plan de Knowledge Management qui pourrait aider � limiter la casse.
Vous avez demand� de consigner soigneusement dans le wiki toutes les connaissances sur cette application critique pour votre entreprise :

• Architecture de l'application,
• maintenance � effectuer

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Dans le dernier billet, nous avons parl� de la mal�diction de la V2.
Un mal profond qui met en p�ril la plupart des �diteurs de logiciels.
Cette semaine, place aux rem�des possibles.

R�sum� des �pisodes pr�c�dents
Apr�s une version 1 � succ�s, cet �diteur de logiciel se retrouve comme beaucoup d'autres incapable de sortir la V2 qui devait lui apporter un relais de croissance. L'entreprise n'est pas loin de d�poser le bilan.

sevyc64 ajoute avec beaucoup ...

Pas de r�ponse tranch�e dans ce billet, mais des pistes � explorer...

Ford vs Toyota

• Le mod�le tayloriste a assur� � Henri Ford le succ�s que l'on sait dans l'industrie naissante de l'automobile.
• La m�thode Toyota a par contre permis aux entreprises qui l'ont adopt� de d�passer leurs concurrentes adeptes du taylorismes.

Pour quoi ?

• Le mod�le tayloriste est con�u pour r�aliser une produit standardis�, voir unique (la Ford T), avec des structures

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