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Blog - Alles rund um THG & E-Mobilität
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THG-Quote, Elektromobilität, Energie- und Verkehrswende. Ob News oder ausführliche Artikel findest Du hier. Viel Spaß!
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THG-Prämie 2026: RED III, Marktpreise und was jetzt wichtig ist
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Wie steht es um die THG-Prämie 2026? Experten erklären Auswirkungen von RED III auf aktuelle Marktpreise. Jetzt registrieren und direkt Vorteile sichern.
THG-Prämie für deine Wallbox mit carbonify
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Du kannst auch eine THG-Prämie für deine Wallbox erhalten. Welche Voraussetzungen gelten und wie du sie beantragst, erfährst du direkt bei uns.
Welches E-Auto passt zu mir?
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Ihr erfahrt die Unterschiede der verschiedenen E-Antriebe, sowie deren Vor- und Nachteile, sodass die Entscheidung für ein E-Fahrzeug erleichtert wird.
Lade-Apps für E-Autos im Überblick
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In unserer Online-Recherche haben wir die besten Lade-Apps für E-Autos gefunden, die uns bei carbonify überzeugen.
E-Autos: Wie umweltfreundlich sind sie wirklich?
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Elektroautos werden als "umweltfreundlich" bezeichnet, weil sie beim Fahren keine Emissionen erzeugen. Allerdings fallen Emissionen an anderen Stellen an.
Geschichte der Elektromobilität
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FAQ
Hier findet ihr Antworten auf eure häufigsten Fragen
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THG Quote Transparenz und Kriterien Auswahl Anbieter für E-Auto
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In diesem Artikel werden die wichtigsten Kriterien für die Auswahl des Dienstleisters für die THG Quote eures Elektroautos beschrieben.
Für die THG-Prämie registrieren: So geht's!
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Ressourcen zur E-Mobilität
Studie zur Pkw-Haltbarkeit: E-Autos auf der Überholspur
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Lange Zeit galt die Batterie als kritische Komponente von Elektroautos. Doch die Erfahrung zeigt: Sie halten deutlich länger als erwartet. Wie eine Studie aus Großbritannien nun nahelegt, könnte dies auch für das gesamte Fahrzeug gelten.
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Haben E-Autos eine bessere CO2-Bilanz als Verbrenner? - AUTO BILD
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Was ist sauberer: Diese/Benziner lange fahren oder E-Auto kaufen? Eine neue Studie liefert die Antwort. Berechnungen zur CO2-Bilanz von E-Autos!
Mythos: Verbrenner verbrauchen mehr Rohstoffe als E-Autos
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Viele namhafte Studien belegen, dass E-Autos über die Lebenszeit eine bessere CO2-Bilanz haben als Verbrenner. Aber die Vorwürfe, das E-Auto sei ein Rohstofffresser – Stichwort Kobalt, Lithium, Nickel – verstummen nicht. Zu unrecht, wie eine T&E-Studie betont.
Quo vadis Elektroauto? Update der Klimabilanz
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